一、相關規范核心要求

結合《建筑防火通用規范》（GB 55037-2022）和《建筑設計防火規范》（GB 50016-2014，2018年版），

針對無門窗洞口的防火墻及防火隔墻，核心規范要求如下：

（一）無門窗洞口防火墻

1. 《建筑防火通用規范》4.2.6 倉庫內的防火分區或庫房之間應采用防火墻分隔，甲、乙類庫房內的防火

分區或庫房之間應采用無任何開口的防火墻分隔。

4.2.4 與甲、乙類廠房貼鄰并供該甲、乙類廠房專用的10kV及以下的變（配）電站，應采用無開口的防火

墻或抗爆墻一面貼鄰，與乙類廠房貼鄰的防火墻上的開口應為甲級防火窗。其他變（配）電站應設置在甲、

乙類廠房以及爆炸危險性區域外，不應與甲、乙類廠房貼鄰。

2. 《建筑設計防火規范》

3.3.2 除本規范另有規定外，倉庫的層數和面積應符合表3.3.2的規定。    注：1 倉庫內的防火分區之間必須

采用防火墻分隔，甲、乙類倉庫內防火分區之間的防火墻不應開設門、窗、洞口；

3.4.5 丙、丁、戊類廠房與民用建筑的耐火等級均為一、二級時，丙、丁、戊類廠房與民用建筑的防火間

可適當減小，但應符合下列規定：

    1 當較高一面外墻為無門、窗、洞口的防火墻，或比相鄰較低一座建筑屋面高15m及以下范圍內的外墻

為無門、窗、洞口的防火墻時，其防火間距不限；

    2 相鄰較低一面外墻為防火墻，且屋頂無天窗或洞口、屋頂的耐火極限不低于1.00h，或相鄰較高一面外

墻為防火墻，且墻上開口部位采取了防火措施，其防火間距可適當減小，但不應小于4m。

3.5.3 丁、戊類倉庫與民用建筑的耐火等級均為一、二級時，倉庫與民用建筑的防火間距可適當減小，但應符合下列規定：

    1 當較高一面外墻為無門、窗、洞口的防火墻，或比相鄰較低一座建筑屋面高15m及以下范圍內的外墻

為無門、窗、洞口的防火墻時，其防火間距不限；

    2 相鄰較低一面外墻為防火墻，且屋頂無天窗或洞口、屋頂耐火極限不低于1.00h，或相鄰較高一面外墻

為防火墻，且墻上開口部位采取了防火措施，其防火間距可適當減小，但不應小于4m

4.3.4 液氧儲罐與建筑物、儲罐、堆場等的防火間距應符合本規范第4.3.3條相應容積濕式氧氣儲罐防火間距

的規定。液氧儲罐與其泵房的間距不宜小于3m。總容積小于或等于3m3的液氧儲罐與其使用建筑的防火間

距應符合下列規定：

    1 當設置在獨立的一、二級耐火等級的專用建筑物內時，其防火間距不應小于10m；

    2 當設置在獨立的一、二級耐火等級的專用建筑物內，且面向使用建筑物一側采用無門窗洞口的防火墻

隔開時，其防火間距不限；

    3 當低溫儲存的液氧儲罐采取了防火措施時，其防火間距不應小于5m。

4.4.3 液化石油氣儲罐與所屬泵房的防火間距不應小于15m。當泵房面向儲罐一側的外墻采用無門、窗、洞

口的防火墻時，防火間距可減至6m。液化石油氣泵露天設置在儲罐區內時，儲罐與泵的防火間距不限。

5.3.5 總建筑面積大于20000m2的地下或半地下商店，應采用無門、窗、洞口的防火墻、耐火極限不低于2.00h

的樓板分隔為多個建筑面積不大于20000m2的區域。相鄰區域確需局部連通時，應采用下沉式廣場等室外開

敞空間、防火隔間、避難走道、防煙樓梯間等方式進行連通

《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范》 GB50067-2014

4.2.2 汽車庫、修車庫之間或汽車庫、修車庫與其他建筑之間的防火間距可適當減少，但應符合下列規定：

    1 當兩座建筑相鄰較高一面外墻為無門、窗、洞口的防火墻或當較高一面外墻比較低一座一、二級耐火等級

建筑屋面高15m及以下范圍內的外墻為無門、窗、洞口的防火墻時，其防火間距可不限；

    2 當兩座建筑相鄰較高一面外墻上，同較低建筑等高的以下范圍內的墻為無門、窗、洞口的防火墻時，其防

火間距可按本規范表4.2.1的規定值減小50％；

    3 相鄰的兩座一、二級耐火等級建筑，當較高一面外墻的耐火極限不低于2.00h，墻上開口部位設置甲級防火

門、窗或耐火極限不低于2.00h的防火卷簾、水幕等防火設施時，其防火間距可減小，但不應小于4m；

    4 相鄰的兩座一、二級耐火等級建筑，當較低一座的屋頂無開口，屋頂的耐火極限不低于1.00h，且較低一面

外墻為防火墻時，其防火間距可減小，但不應小于4m。

4.2.3 停車場與相鄰的一、二級耐火等級建筑之間，當相鄰建筑的外墻為無門、窗、洞口的防火墻，或比停車部

位高15m范圍以下的外墻均為無門、窗、洞口的防火墻時，防火間距可不限。

5.1.3 室內無車道且無人員停留的機械式汽車庫，應符合下列規定：

    1 當停車數量超過100輛時，應采用無門、窗、洞口的防火墻分隔為多個停車數量不大于100輛的區域，但當采

用防火隔墻和耐火極限不低于1.00h的不燃性樓板分隔成多個停車單元，且停車單元內的停車數量不大于3輛時，

應分隔為停車數量不大于300輛的區域；

    2 汽車庫內應設置火災自動報警系統和自動噴水滅火系統，自動噴水滅火系統應選用快速響應噴頭；

    3 樓梯間及停車區的檢修通道上應設置室內消火栓；

    4 汽車庫內應設置排煙設施，排煙口應設置在運輸車輛的通道頂部。

（二）無門窗洞口防火隔墻

6.2.4 條文說明

    在單元式住宅中，分戶墻是主要的防火分隔墻體，戶與戶之間進行較嚴格的分隔，保證火災不相互蔓延，也是確

保住宅建筑防火安全的重要措施。要求單元之間的墻應無門窗洞口，單元之間的墻砌至屋面板底部，可使該隔墻真

正起到防火隔斷作用，從而把火災限制在著火的一戶內或一個單元之內。

2.2.9 消防電梯井和機房應采用耐火極限不低于2.00h且無開口的防火隔墻與相鄰井道、機房及其他房間分隔。消防

電梯的井底應設置排水設施，排水井的容量不應小于2m3，排水泵的排水量不應小于10L/s。

4.3.2 住宅與非住宅功能合建的建筑應符合下列規定：

    1 除汽車庫的疏散出口外，住宅部分與非住宅部分之間應采用耐火極限不低于2.00h，且無開口的防火隔墻和耐火

極限不低于2.00h的不燃性樓板完全分隔。

    2 住宅部分與非住宅部分的安全出口和疏散樓梯應分別獨立設置。

    3 為住宅服務的地上車庫應設置獨立的安全出口或疏散樓梯，地下車庫的疏散樓梯間應按本規范第7.1.10條的規定分隔。

    4 住宅與商業設施合建的建筑按照住宅建筑的防火要求建造的，應符合下列規定：

       1）商業設施中每個獨立單元之間應采用耐火極限不低于2.00h且無開口的防火隔墻分隔；

       2）每個獨立單元的層數不應大于2層，且2層的總建筑面積不應大于300㎡；

       3）每個獨立單元中建筑面積大于200㎡的任一樓層均應設置至少2個疏散出口。

7.1.10 除住宅建筑套內的自用樓梯外，建筑的地下或半地下室、平時使用的人民防空工程、其他地下工程的疏散樓梯間應符合下列規定：

    1 當埋深不大于10m或層數不大于2層時，應為封閉樓梯間；

    2 當埋深大于10m或層數不小于3層時，應為防煙樓梯間；

    3 地下樓層的疏散樓梯間與地上樓層的疏散樓梯間，應在直通室外地面的樓層采用耐火極限不低于2.00h且無開口的防火隔墻分隔；

    4 在樓梯的各樓層入口處均應設置明顯的標識。

二、“無門窗洞口”的核心含義

“無門窗洞口”并非僅指墻體上不設置常規門窗，其核心是墻體需形成完整、無缺口的防火分隔屏障，具體含義包括：墻體表面

不得存在任何門窗、預留洞口、管線孔洞、施工臨時孔洞等各類開口形式；即使是極小的縫隙、裂縫或未封堵的管線穿孔，都不

符合“無門窗洞口”的要求。這一規定的本質是通過完全封閉的分隔結構，徹底阻斷火災火焰和有毒煙氣的蔓延通道，是針對高

火災危險性區域（如甲、乙類庫房）或核心防火部位（如住宅與非住宅分隔處）的嚴格防火設計要求，直接關系到建筑防火分區

的有效性和人員疏散的安全性。

三、工作中應注意的把控事項

（一）材料與耐火性能把控

墻體必須采用不燃性材料構建，且材料的耐火極限需嚴格匹配對應規范要求，不得降低標準——例如甲、乙類庫房的無門窗洞口

防火墻，耐火極限需確保不低于4.00h，相關防火隔墻的耐火極限不低于2.00h。材料進場時，需嚴格查驗產品合格證、型式檢驗

報告等質量證明文件，必要時按規定進行抽樣送檢，確保材料本身的防火性能符合設計要求，從源頭杜絕防火隱患。

（二）施工與密封質量把控

施工過程中，墻體需從樓地面基層完整隔斷至梁、樓板底面，與建筑結構（如梁、柱、樓板、地面）的交接處必須緊密貼合，不

得留有縫隙。若因特殊工藝需求存在管線穿越（僅限非禁止穿越場景），需采用符合國家標準的防火封堵材料，將管線與墻體的間

隙密實填塞，確保封堵部位的耐火性能與墻體一致，杜絕煙氣從縫隙滲漏。同時，施工過程中產生的臨時孔洞，需在施工完成后

及時用不燃性材料徹底封堵，避免遺漏形成隱蔽隱患。

（三）結構穩定性把

無門窗洞口防火墻作為關鍵防火分隔構件，需直接設置在建筑基礎或耐火性能達標的框架、梁等承重結構上，確保即使一側建筑結

構受火災影響發生變形或破壞時，防火墻仍能保持結構完整和防火功能，不發生坍塌或開裂。對于無門窗洞口防火隔墻，安裝過程

中需嚴格控制墻體的垂直度與平整度，避免因施工偏差導致墻體與結構交接處出現縫隙，或因結構后期變形使墻體產生裂縫，影響

防火密封效果。

（四）后期維護與管理把控

建筑投入使用后，嚴禁任何單位或個人擅自對無門窗洞口的防火墻、防火隔墻進行開鑿洞口、增設門窗、穿設管線等改造行為。若

因建筑功能調整確需改造，必須先進行防火性能核算，經消防設計審查合格后，按規范要求采取相應的防火加固措施，確保改造后

仍滿足“無門窗洞口”的防火要求。同時，需定期對墻體進行檢查維護，重點查看墻體是否存在裂縫、破損、風化，以及密封膠老

化、防火封堵脫落等問題，發現隱患及時組織專業人員修補，確保墻體始終保持完整的防火分隔功能。